BEL ONS  +31 (0)85 044 11 57 Menu


blog

Alles staat bij ons in het teken van duidelijke en heldere informatie. Want als u niet goed op de hoogte bent, kunt u weleens iets mislopen of voor onverwachte kosten komen te staan. Via onze ‘blogpost’ geven wij u de laatste relevante informatie. Soms heet van de naald direct op onze site, maar soms laten wij ook onze no-nonsense visie los op een situatie. Wilt u op de hoogte blijven?
MAUT MAG GEEN VERSTOPPERTJE SPELEN.

Noud Janssen
Hoofd customer service
Vortex Logistics

16 januari 2016

MAUT MAG GEEN VERSTOPPERTJE SPELEN.

MAUT MAG GEEN VERSTOPPERTJE SPELEN.

Vanaf 1 januari 2015 gelden nieuwe tarieven voor MAUT (toltarieven) in Duitsland. Nieuw is dat de emissieklasse in de kosten worden meegerekend.

Niemand is er echt blij mee, want wie moet dat betalen? Juist u, als verlader. De tol wordt bijna onnavolgbaar berekend. Het totaalbedrag wordt opgebouwd uit de rit die een vrachtwagen op een tolweg aflegt, met daarbij een toeslag per gereden kilometer waarin de infrastructuurkosten en de kosten voor de luchtvervuiling worden verrekend. In het aandeel 'infrastructuurkosten' (onderhoud aan het wegennetwerk) wordt er verschil gemaakt tussen vrachtwagens tot en met drie assen en vier of meer assen. Het deel 'luchtvervuiling' wordt berekend op basis van de emissieklasse van het voertuig. Aan de hand van deze klasse wordt het voertuig in één van de zes categorieën ingedeeld.

Maar in welke categorie hoort uw (deel)vracht en kloppen de kosten dan wel?

Veel transporteurs berekenen simpelweg een toeslag, zonder dat u weet wat u waarvoor betaalt. Wij doen dat anders: wij maken de kosten volledig transparant, zodat u nooit meer betaalt dan nodig. Vraag uw vervoerder om hetzelfde te doen en wel zodanig dat het voor u controleerbaar wordt. Bovendien is het bijzonder fijn als u exact weet wat de kosten van uw vervoerder zijn.

STRIJD TEGEN ENERGIEVERBRUIK, VERVUILING EN GELDVERSPILLING

Roel Kasbergen
Operationeel Directeur
Vortex Logistics

2 januari 2016

STRIJD TEGEN ENERGIEVERBRUIK, VERVUILING EN GELDVERSPILLING

STRIJD TEGEN ENERGIEVERBRUIK, VERVUILING EN GELDVERSPILLING

Nederland was in 2010 met circa 27% lege vrachtwagenkilometers een van de grootste leegrijders van Europa. Verklaarbaar, want Nederlanders waren de arbeiders in het Europese transportlandschap; door de vele verre opdrachten werden er ook relatief veel lege kilometers gemaakt. Maar leegrijden baart zorgen en juist hier moest gekeken worden naar oplossingen. Voor verbruik, milieu en uiteindelijk ook voor uw portemonnee.

Beginnen bij het begin. Veel bedrijven werken nog met decentrale planafdelingen, omdat hun planningstools meer centraal en ook realtime werken niet of niet

voldoende ondersteunen. Die systemen zijn er wel, specifiek ontwikkeld om centraal de planningvraagstukken realtime op te kunnen lossen. Het gevolg: een betere samenwerking,

Altijd de laatste software
Vortex Logistics loopt voorop met automatisering. In ons systeem wordt alle nieuwe informatie altijd realtime verwerkt en geëvalueerd. Bovendien stelt het onze planners in staat om op tijd bij te kunnen sturen. Elke wijziging vertraagt immers de uiteindelijke levering en moet daarom worden doorberekend.

Hoe gaan we te werk?
Het doel om lege kilometers te reduceren starten we door te zoeken naar optimale combinaties van zendingen en ritten. Ook onze omgang met de complexiteit van verschillende wagentypes, chauffeurs, trailerpool en ingewikkelde beladingsregels laten we hierin een rol spelen. Vervolgens kijken we naar de impact van elke wijziging: in kosten, uren, kilometers, uitstoot en andere KPI's.

En hoe gaat dit dan een voordeel opleveren?
Al heel snel, want heeft u specifieke behoeften dan kunt u die ook specifiek invullen. Zo kunt u met uw Duitsland transport gebruik maken van een gespecialiseerde groupage vervoerder; gericht op Duitsland. Ook als u een generieke vervoerder voor 'al uw transportzaken' hebt toegewezen. Zonder kennis van de markt komt de vervoerder al snel met een lege wagen retour en dat is in uw nadeel en die van het milieu.

 
Terug